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この手の商品は海外では何年も前(10年弱?)からよくあったんですけど、ヴィットリアのものが何年か前に輸入されなかった歴史以来、ようやっと日本国内にも流通しはじめました。
バルビエリ リパラ75
1674円
ニーズが無かった?
いやいや、あると思いますよ。
主にはレース用途で使われることが多いのですが、修理時間を短縮できますから、それ以外にも活躍するでしょう。
泡状のフォームが中で広がって、そのまま走ってタイヤを回転させればそのうちに穴を塞ぐというざっくりした商品ながら、割けてない限りは結構いけます。
そういえば2月のメリダプレスキャンプでも、試乗の際にこいつの類似品を渡されました。タイヤがチューブラーだったもんで、パンクしたらこれで何とかしなさいってこと。
エアが足りないなら、ハンドポンプで足しましょう。
ケープエピックなどのMTBマラソンレース、ロードではグランフォンドでも、これをシートピラーの後ろに括り付けているライダーをみたことがある人もいるかと思います。
MTB用として大容量タイプ(100ml)もありますが、当店では75mlタイプのみ在庫しています。
100タイプはボトルの太さも長さも大きいので、75の方が持ち歩きやすいです。MTBレースでも、この大きさを装備している事がほとんど。25mlの差がそこまで出るか出ないかですが、タイヤサイドについてはカットがメインでしょうから、これじゃダメでしょうね。100mlタイプの場合、何度か使えるという点の方がメリットが大きそうですよ。
シートポストやフレームに装着できる、ベルクロアタッチメントが付属するので、サドルバッグ等に収納しなくても簡単に携行できます。
「パンク修理ができないのです、まだ」というビギナーさんなら、他の人とサイクリングに行く前にはこれ持って行けば良いでしょう。ずっとこれじゃダメですけどね、チューブ交換はサイクリングの基本ですから。
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