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変わったのはブラケットカバーとコラムスペーサーです。
ブラケットカバーはシマノ純正からHudzに、スペーサーはカーボンからPOP PRODUCTSのアルミに。
67系アルテや57系105になってからのシマノは自分で使ったことが無かったのですが、使ってみて思いませんか？「ブラケットカバーが滑りやすいな」と。汗かくとツルツルになりませんか？太いことも影響しているかも知れません。
どうだろう変わるかな？と思ってHudzにしてみました。形状は純正と少々違います。
乾いた状態では純正の方はキュッとグリップする様な感じなのに対して、Hudzは少々滑るか？という感じなのですが、手を濡らして握り直すと…純正は一転してつるつる、Hudzは乾いた状態とほぼ同じ。シボ加工効果だと思います。
Hudzいいですよ、これは。
ワイヤを外さずに、表側？前側？から外そうとすると、カバー自体が伸びてしまって、装着したときにはガバガバになっちゃいます。
Hudzは3465円。交換工賃が4200円（シマノ）、1575円（カンパ）です。
※ワイヤがフレーム内装の場合等には別途お見積もり（通常工賃で出来る場合もあります）
※インナーワイヤ代他必要なパーツ代は別途必要です。バーテープの交換が必要な場合もあります。ワイヤ交換時に一緒に作業する場合にはカバー交換工賃は無料です。
シマノの場合にはインナーワイヤ4本を外す必要があり、再利用不可能な場合の方が多いと思うので、交換が必要になるかも知れません。先端が解れてしまって、著しく作業効率が下がることも理由です。基本的には新品に張り替えとお考え下さい。カンパの場合にはワイヤ交換の必要はありません。
これは好みですが、いやな人は少ないんじゃないかなぁ？と思います。
軽量マニアの人にも良いんじゃないですか？w 5mmの方だと1g強くらいじゃないですかね、これ。
ん？誰か外径の小さいスペーサーを探している人いなかったっけ？