この記事は約 1 分くらいで読めます
そうなんですよね、これってまるっきり配線です。どうにも、いまだに自転車を組んでいる感じがしなくて、拍子抜けします（笑）
電子式と機械式、それぞれにメリットがあります。どっちが無くなるというものではないでしょう。どちらが優れているかで決めるほうがいい人もいますが、一般の人がレーシングカーを買う理由は”優れているから・速いから”だけではないでしょう。
どちらも魅力的。選べる自由は良いものです。
BBはもちろんWISHBONE。これしかないです。圧入BBシェルに”圧入しない”からフレームにノーダメージなBBは唯一これだけです。
今回のようにDi2組みの場合にはBBを着脱できることは必要ですからね。
これ以外のBBはどれも中途半端です。S社は抜けるし、シールが飛び出します。P社は組み付けていて「ナニコレ」ってなるほどに精度と構造に難ありです。そういった中途半端なものを使うなら、純正品（樹脂製が良い、いやむしろ純正はたいてい樹脂）を圧入しておいたほうがまだマシですよ。金属モノを圧入するのはダメだと思うので私はオススメしていません。