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SCULTURA 700の納車準備が完了しました
700は400とフレームは同じとイージーに理解説明されてしまいますが、完成車としてはホイールの水準は2段くらい高く、ステムは深い角度になり、フロントのチェーンリングは52-36という構成なので、レーシングポテンシャルが高くなっています。フル105になっているのもポイントですね。
今回はホイールをチェンジ
ホイールをWH-RS700にチェンジしました。チューブレスになり、快適性、転がり抵抗、グリップ力のすべてがアップデートされ、気持ちよく走れます。このホイールはいいですね、とてもいいです。構造的には9100に近くて、カーボンラミネートリムにもなっており、とてもグレードが高い製品です。ハブの構造やスポークの組み方もとてもいいですよ。
タイヤは定番のFORMULA PRO TUBELESS RBCC 700Cx25C
28Cも考えたのですが、25Cでまずはチューブレスの軽快さを味わって頂くほうがおすすめです。この先は冬場なら特に28Cの安定感とそこそこの軽快さで走るのもよいですよ。
