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安くて明るい「ガシロン」
ライトと言えばキャットアイが定番ですけど、ガシロンは明るくて価格がお手頃です。
400ルーメンで3500円、1000ルーメンでも7800円と、かなりお手頃になっています。
ガシロンはOEMメーカーなので、それを生かした製品づくりをしています。
キャットアイのVOLTシリーズと比較すると、照射範囲が広くなっており、視認できる範囲が広く感じます。VOLTシリーズは中央に集光しており、400ルーメンクラスの場合には真っ暗闇で力不足を感じるので、800-600ルーメンクラスを求めがちです。
1000ルーメンのモデルはかなり明るく、400ルーメンで6時間50分とバッテリーの持ち時間も長めになっているので、ナイトライドに最適です。リモートスイッチまで付属して、こちらも税別7800円と相当お買い得。
おすすめはこの2機種
「V9C400」
3500円（税別）
Gaciron フロントライトシリーズのエントリーモデルであるV9C400 は、日常のライドに十分な明るさを提供します。高輝度の自転車用ライトを初めて探されている方におすすめです。IPX3相当の防水性能をもち、急な雨などにも安心です。Flash(点滅)モードで最大7時間30分、Lowモードで最大8時間20分の使用が可能です。
High 400lm 2時間30分
Normal 200lm 4時間30分
Low 100lm 8時間20分
Flash 50-100lm 7時間30分
Strobe 400lm 7時間
「V9S1000」
7800円（税別）
コンパクトながらパワフルな明るさを持つV9S1000は、日中・夜間のライドの両方に対応できる6 つの点灯・点滅モードをもち、この一本で様々なシーンをサポートします。Flashモードで最大33時間30分、Lowモードで最大19時間の使用が可能です。
なお、モバイルバッテリーとしても使用できます。
Ultra 1000lm 2時間35分
High 400lm 6時間50分
Normal 200lm 9時間
Low 100lm 19時間
Flash 50-100lm 33時間30分
Strobe 1000lm 3時間30分
試しに買ってみたけど、これもなかなか良いです、デイライト
W08-J20
試しに一個買ってみたんですけど、これいいかもです。真ん中の部分だけライトになっていて、正面にガツンと集中させています。正面からでも目立ちますし、前方の車にも目立たせることができそうです。
ライト部分の周囲はリフレクターになっているので、夜間に装着していれば更に視認性が上がります。
これ良いですよ。お値段は税別3000円。
バッテリーの持ちもよく実用的です。
High Steady 20lm 7時間30分
Low Steady 10lm 16時間30分
High Flash 20lm 51時間
Low Flash 10lm 92時間
Daytime Flash 29時間
デイタイムフラッシュじゃないと目立たないかと思ったんですが、普通のフラッシュモードでも大丈夫です。明るさというか、パターンが違うっぽいです。
取り付けはゴムハンドなので、着脱もラクでいいですね。
デイライトを点けたいけれど、メインライトのバッテリーは温存したいロングライダーにも良いのでは？
照射テストを行ってみました
ガシロン V9CP-400 
アルミボディで見た目も高級感がありしっかりしています 
取り付け部分もしっかりしています 
ブラケットは某社にそっくり 
取り付けるとこんな姿になります 
VOLTシリーズとの大きさ比較 
重量はこんなもんです 
ガシロン V9S1000 
化粧袋入りで高級そう 
ちょっと大きめですけど、仕方ありません 
ブラケットはこんな感じ 
リモートスイッチが付属しているのです