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キャノンデールのCUJOは完成車の状態でフロントシングルになっているMTBを使用されていたのですが、フロントのチェーンリングが小さくて街乗りには不便だということでお預かりしました。
チェーンリングを大きくすることも考慮したのですが、帯に短し云々となるよりは、多段化して速度域を広げるほうがベターだと提案差し上げました。
ドロッパーポストをそのままにするのでワイヤリングは雑ですが、まあ使えればいいよという事なのでこれで。
これで使いやすくなると良いですね。


東京都墨田区にあるメリダパートナーショップ
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キャノンデールのCUJOは完成車の状態でフロントシングルになっているMTBを使用されていたのですが、フロントのチェーンリングが小さくて街乗りには不便だということでお預かりしました。
チェーンリングを大きくすることも考慮したのですが、帯に短し云々となるよりは、多段化して速度域を広げるほうがベターだと提案差し上げました。
ドロッパーポストをそのままにするのでワイヤリングは雑ですが、まあ使えればいいよという事なのでこれで。
これで使いやすくなると良いですね。