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これまで使っていたのはSR SUNTOURのEPICONで、2012年モデル。2011と比較するとダンピング調整にLowスピードのコンプレッション調整がつきまして、”よくなった”はずなのです。が、僕にとっては改悪でしたね。友人の周囲でも同じような声が聞こえるようです。
他に持っているAXONの26用ではそれは感じなかったので、EPICON独特のものかも知れません。出荷時120ミリのフォークなので、シャフトにピンを差し替えて100まで縮めて使う10ミリだからかも知れないし、ダンパーのせいかも知れません。
ひとことで言うと速い動きに対して弱い。手が痛いし、前輪荷重時にグリップを失うチャンスが増えるので厳しいです。29なりの乗り方が出来ないんで。
というわけでのFOXです。
2013 32 FLOAT 29 100 CTD-ADJ FIT 15QR 1.5T
です。
長いモデル名ですね。CTDは使い易いですよ、これはいい。ブローオフの力加減が良い塩梅。
FOX 2013年モデル CTDのご説明 フロントサス編（マムアンドポップスブログより）
実際どうなの？違うの？ってところですが、違いましたよ。ストローク中の剛性感？と言って良いのかどうか表現は微妙ですが、とにかくイヤな感じがしないんですよね。この動きは好きです。
ここのところは完成車でもまぁまぁ動くフォークがついている”良い時代”なのですが、ここまで変わるなら、8万円は価値があると思います。それに加えての5年保証、修理では5営業日内返却、定期点検パーツ100％ストックなど、オフロードで走る人ほどFOX、FOXと言うのはその為です。
