この記事は約 1 分くらいで読めます
かっちょいい。
XPRESSO CARBONと同じアルミ缶に入ってます。
前のモデルを知っている人は変わっていることに気がつきますが、知らなくても問題ないです（笑）ATACは中身がしばらく変わっていないペダルですから。
いつもの通りのスプリング調整付き
XC4は紙の箱です。
ステンレスのプレートが付いているので、磨り減りには強く、耐久性があります。通勤にいかがでしょ。
こちらもバネ調整付き。
ずーっと変わらない、いつものATACクリートです。真鍮で出来てます。
基本的な機構はそのままですが、ボディが新しくなっています。重量面で有利か？と言えば、その点はほとんど変わっていませんが、新型と言うことで…
これ以上変える余地をあまり感じないのがATACシリーズですから、現ユーザーにとっては正常な進化。ゆえ歓迎です。
とにかく泥詰まりということを知らないペダルなので、日本のコンディションには最適だと思います。
SHIMANOと比較して踏み面が大きい感触なので、ペダリングもし易いと評判です。
ATAC XC8 CARBON 17850円
ATAC XC4 10500円